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Il y a 38 produits.
ROAMER 740 (VW California Beach)
Il transforme votre coffre en un véritable camping car. Installé en 5 minutes, il vous permettra d’avoir un coffre ultra fonctionnel grâce à un espace pour un réchaud, un réservoir d’eau et un réfrigérateur. Deux petits tiroirs et des vide-poches en textile sont aussi à votre disposition Le ROAMER 740 est seulement compatible avec le Volkswagen California...
ROAMER 710
Disponible jusqu'à fin mars 2022 ! Notre plus gros module transformera votre voiture en camping car grâce à son box cuisine, au lit dépliant et son matelas. Le pack complet comprend les modules suivants : NST 711, NST 302, NST 303, NST 702/703/708, NST 704/704 + 704B/709
ROAMER 700
Notre plus gros module transformera votre voiture en camping car grâce à son box cuisine, au lit dépliant et son matelas. Le pack complet comprend les modules suivants : NST 701, NST 302, NST 303, NST 702/703/706, NST 704/704 + 704B/707
renforts d’amortisseur inférieur arrière BAJA - Mercedes Sprinter...
Les supports d'amortisseurs arrière sont l'un des éléments les plus bas à l'arrière de votre fourgon. Nos supports Baja Sur sont conçus pour envelopper et renforcer le mince support d'amortisseur inférieur d'usine avec de l'acier 3/16" découpé au laser et formé. Cela ajoute de la rigidité et de la sécurité, car nous avons même vu des rapports d'ateliers...
Renfort de pare-chocs treuil Mercedes Sprinter
ATTENTION - Ne convient pas pour véhicule 2022+ en 4 cyl. 2.0l 4matic Aventurez-vous sur les chemins de terre en sachant que vous avez un plan de secours si vous êtes coincé ou si un obstacle devant vous dépasse les capacités de votre van. Notre système de montage du treuil remplace complètement le pare-chocs d'usine sous le couvercle en plastique. Ce...
Plaque de protection en aluminium pour intercooler - Transit...
Sélectionnez la plaque de protection intégrale si vous n'avez pas l'intention d'ajouter notre pare-chocs avant avec treuil. Si notre pare-chocs avant avec treuil est dans vos projets, choisissez la version standard de la plaque de protection, qui comporte une découpe centrale pour permettre au tube de réception avant de passer à travers.Poids de la...
Kit lames arrière supplémentaires - Mercedes Sprinter 4X4 2006+
VAN COMPASS PACK DE RESSORTS A LAMES ARRIERE SUPPLEMENTAIRE POUR MERCEDES SPRINTER (avec ressort à lames de deux lames ex usine.), rehausse 2,5-3,3 cm
Kit de suspension Van Compass Stage 4.3 - Mercedes Sprinter 4X4...
Le kit Stage 4.3 est destiné aux fourgons Sprinter 4x4 pesant 3500 kg et plus pour les propriétaires qui ont l'impression que l'arrière de leur fourgon est affaissé. Ce kit augmentera la hauteur arrière d'environ 19 à 31 mm (3/4 à 1-1/4 po) selon le poids du véhicule.
Kit de suspension Van Compass Stage 4 - Mercedes Sprinter 4X4 2006+...
Le kit Stage 4 est destiné aux fourgons Sprinter 4x4 pesant 3500 kg et plus pour les propriétaires qui ont l'impression que l'arrière de leur fourgon est affaissé. Ce kit augmentera la hauteur arrière d'environ 19 à 31 mm (3/4 à 1-1/4 po) selon le poids du véhicule.
Kit de suspension Van Compass Stage 3 - Mercedes Sprinter 4X4 2006+...
Le kit Stage 3 est destiné aux fourgons Sprinter 4x4 pesant jusqu'à 3500 kg ou plus et pour les propriétaires qui ont l'impression que l'arrière de leur fourgon est affaissé et qui non pas le besoin de régler les amortisseurs. Ce kit augmentera la hauteur arrière d'environ 19 à 31 mm (3/4 à 1-1/4 po) selon le poids du véhicule.
Kit de suspension Van Compass Stage 2.3 - Mercedes Sprinter 4X4...
Le kit Stage 2 est destiné aux fourgons Sprinter 4x4 pesant moins de 3500 kg et dont pour les propriétaires se satisfont de la hauteur de caisse sous charge de l'arrière. Peu d'améliorations sont aussi importantes pour un véhicule qu'un ensemble de suspension adapté. Partez à l'aventure dans le confort et la confiance avec un système Van Compass adapté à...
Kit de suspension Van Compass Stage 2 - Mercedes Sprinter 4X4 2006+...
Le kit Stage 2 est destiné aux fourgons Sprinter 4x4 pesant moins de 3500 kg et dont pour les propriétaires se satisfont de la hauteur de caisse sous charge de l'arrière.