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Il y a 85 produits.
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Toit relevable - SCA - 252 - Mercedes Sprinter 2006+
PLUS D’ESPACE POUR TOUTES LES AVENTURES Le Sprinter gagnent en espace grâce au toit relevable SCA 252. Fabriqué en plastique renforcé de fibres de verre (GRP) par injection moderne, il est résistant aux intempéries et aux contraintes de voyage. En off-road, il absorbe efficacement les vibrations et la torsion de la carrosserie.
Plaque de protection en aluminium pour intercooler - Transit...
Sélectionnez la plaque de protection intégrale si vous n'avez pas l'intention d'ajouter notre pare-chocs avant avec treuil. Si notre pare-chocs avant avec treuil est dans vos projets, choisissez la version standard de la plaque de protection, qui comporte une découpe centrale pour permettre au tube de réception avant de passer à travers.Poids de la...
Sparcatus Camper
Spartacus 180 Pop Up Camper Le Spartacus 180 Pop Up Camper a une construction extrêmement durable et légère puisqu'il ne pèse que 480 kg dans la version standard. Grâce à des solutions technologiques innovantes, un design créatif et un poids réduit, le Spartacus 180 Pop Up Camper est idéal pour être utilisé même sur des terrains exigeants et difficiles...
Kit complet de levage 1,50" Fiat Ducato/Boxer Van Compass
Le kit de levage Promaster 1.5" comprend : Entretoises de jambe de force avant de 1,5". Bloc de levage arrière de 1,5 po Toute la quincaillerie nécessaire
TOPO 2.0 Kit +50mm avant-arrière - Ford Transit 2013+
TOPO 2.0 KIT DE LEVAGE AVANT ET ARRIÈRE - TRANSIT (2013-PRÉSENT, ROUE ARRIÈRE SIMPLE OU DOUBLE) PAR VAN COMPASS Le kit de levage avant et arrière Topo comprend : Ressorts hélicoïdaux avant de 1" de hauteur Support de correction de carrossage avant de 1'' (total de +50mm avec les ressorts) Supports de relocalisation de la barre stabilisatrice avant...
Caméra de recul RVS 580 AHD - DOMETIC
Caméra de recul haut de gamme de chez DOMETIC, la PerfectView RVS 580 AHD est un équipement high-tech vous aidant dans vos marches arrière et toutes manœuvres en camping-car.
Dometic HUB
Dometic Hub Abri multifonctions gonflable Adaptez le HUB à vos besoins. Commencez par l’abri de base et ajoutez une annexe, des panneaux moustiquaire, des panneaux muraux et sas de connexion adaptés aux SUV et aux fourgons aménagés. La technologie à un seul point de gonflage AIR Frame et les sangles Quick Pitch vous garantissent un montage rapide pour...
Kit de suspension Van Compass Stage 4 - Mercedes Sprinter 4X4 2006+...
Le kit Stage 4 est destiné aux fourgons Sprinter 4x4 pesant 3500 kg et plus pour les propriétaires qui ont l'impression que l'arrière de leur fourgon est affaissé. Ce kit augmentera la hauteur arrière d'environ 19 à 31 mm (3/4 à 1-1/4 po) selon le poids du véhicule.
Renfort de pare-chocs treuil Mercedes Sprinter
ATTENTION - Ne convient pas pour véhicule 2022+ en 4 cyl. 2.0l 4matic Aventurez-vous sur les chemins de terre en sachant que vous avez un plan de secours si vous êtes coincé ou si un obstacle devant vous dépasse les capacités de votre van. Notre système de montage du treuil remplace complètement le pare-chocs d'usine sous le couvercle en plastique. Ce...
CELLULE GAZELL DOUBLE CABINE
La GAZELL est une cellule extrêmement novatrice, compacte, esthétique et légère. Adaptable à tous les pick-up 4x4 du marché (simple ou double cabine) et capable d’être confrontée aux pires situations pour vous permettre de découvrir les plus beaux paysages de notre magnifique planète.
Support de treuil pour Fiat Ducato/Boxer - Van Compass
Conçu pour être boulonné sur le châssis en 15 emplacements de boulons et s'étendant au-delà de la zone de déformation de la camionnette avec des supports de renforcement, ce système de montage ne déviera pas ou ne tordra pas le châssis lorsqu'il est correctement utilisé. Pas d'homologation CH
Kit amortisseurs arrières réglables Falcon 3.3 SP2 - Ford Transit...
10 réglages de l'amortissement en compression avec le bouton de réglage rapide 3.3 Réglage de l'amortissement interne SP2 free bleed Améliore la stabilité dans les virages Contrôle les petites et grandes bosses plus efficacement que les amortisseurs d'origine. Réduit les mouvements de va-et-vient au-dessus des obstacles. Réduit le balancement dû au...