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Kit amortisseurs arrières...
Prix
1 715,00 CHF
Nouveaux produits
STRIKER kit réhaussement...
Prix
3 350,00 CHF
Kit de suspension Van...
Prix
1 099,00 CHF
Kit de suspension Van...
Prix
1 995,00 CHF
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Chaise Front Runner EXPANDER
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Vitres avant - Kit...
Prix
64,80 CHF
Anneau d'ancrage simple
Prix
7,00 CHF
Attache de tente/ clamp 55...
Prix
15,00 CHF
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NOS PRODUITS
Il y a 51 produits.
Support compresseur ARB pour Mercedes Sprinter 2019+ - Van Compass
Prix
159,00 CHF
Le montage du compresseur d'air dans le compartiment moteur, à côté de l'entrée du filtre à air de la cabine, garantit que le compresseur d'air sera maintenu à l'abri des éléments et des débris de la route, de la poussière, de la boue, de l'eau, de la neige et des produits chimiques caustiques de dégivrage que l'on trouve dans les régions enneigées.
ROAMER 740 (VW California Beach)
Prix
4 259,00 CHF
Il transforme votre coffre en un véritable camping car. Installé en 5 minutes, il vous permettra d’avoir un coffre ultra fonctionnel grâce à un espace pour un réchaud, un réservoir d’eau et un réfrigérateur. Deux petits tiroirs et des vide-poches en textile sont aussi à votre disposition Le ROAMER 740 est seulement compatible avec le Volkswagen California...
Kit amortisseurs avant Falcon avec support avant - Mercedes...
Prix
1 530,00 CHF
KIT D'AMORTISSEURS AVANT FALCON SPRINTER 4X4 (2015-ACTUEL ) PAIRE AVEC SUPPORT AVANT
Kit lames arrière supplémentaires - Mercedes Sprinter 4X4/2WD
Prix
1 275,00 CHF
VAN COMPASS PACK DE RESSORTS A LAMES ARRIERE SUPPLEMENTAIRE POUR MERCEDES SPRINTER (avec ressort à lames de deux lames ex usine.), rehausse 2,5-3,3 cm
- Nouveau
Butée de suspension arrière Sumo springs - Mercedes Sprinter 1994+...
Prix
509,00 CHF
Tous les SumoSprings sont fabriqués à partir d'un uréthane microcellulaire fermé exclusif avec une densité de matériaux, une résistance à la traction, un allongement, une résistance à la déchirure, un rebond et des caractéristiques de compression spécialement conçues pour s'adapter aux applications des conducteurs.
ROAMER 710
Prix
4 153,00 CHF
Disponible jusqu'à fin mars 2022 ! Notre plus gros module transformera votre voiture en camping car grâce à son box cuisine, au lit dépliant et son matelas. Le pack complet comprend les modules suivants : NST 711, NST 302, NST 303, NST 702/703/708, NST 704/704 + 704B/709
Kit amortisseurs avant réglable Falcon 3.3 avec support avant -...
Prix
2 430,00 CHF
KIT D'AMORTISSEURS AVANT FALCON 3.3 À RÉGLAGE RAPIDE SPRINTER 4X4 (2015-ACTUEL) PAIRE
- Nouveau
Kit amortisseurs arrière Falcon 2.1 monotube - Mercedes Sprinter 1994+
Prix
739,00 CHF
AMORTISSEURS MONOTUBE RÉGLÉS, AVANTAGES CLÉS - Augmentation du confort et du contrôle du véhicule - Stabilité améliorée en virage - Réduction du roulis et des effets de vent - Contrôle des grosses et petites bosses plus efficace que les amortisseurs d'usine - Installation à 100% avec des outils de base
ROAMER 700
Prix
3 899,00 CHF
Notre plus gros module transformera votre voiture en camping car grâce à son box cuisine, au lit dépliant et son matelas. Le pack complet comprend les modules suivants : NST 701, NST 302, NST 303, NST 702/703/706, NST 704/704 + 704B/707
- Nouveau
Butée de suspension avant Falcon bump buddies - Mercedes Sprinter...
Prix
363,00 CHF
Les butoirs de butée de suspension Falcon Bump Buddy remplacent les butées d'arrêt en caoutchouc dur d'origine. Ces butées de butée sont conçues pour contrôler la résistance à la fin de course de manière douce et progressive. Fabriqués selon nos spécifications exactes et réglés pour fonctionner en concert avec nos ensembles d'amortisseurs Falcon, ils sont...
HIKER 310
Prix
4 219,00 CHF
Notre plus gros module transformera votre voiture en camping car grâce à son box cuisine, au lit dépliant et son matelas. Le pack complet comprend les modules suivants : NST 301, NST 302, NST 303, NST 311, NST 312, NST 312B
Butée de suspension avant Falcon bump buddies - Mercedes Sprinter...
Prix
345,00 CHF
La butée Sumo Spring remplace la butée d'origine. Elle entre en contact avec le bras de commande à hauteur de caisse pour augmenter le taux de ressort de la suspension avant, tout en se comprimant à la hauteur de la butée d'origine.