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Le kit Stage 2 est destiné aux fourgons Sprinter 4x4 pesant moins de 3500 kg et dont pour les propriétaires se satisfont de la hauteur de caisse sous charge de l'arrière.
OFF ROAD 250 « voyages au long cours…» Sa conception vous permettra de voyager longtemps et partout dans le monde… Très confortable pour profiter pleinement de la vie à bord avec une cabine de douche généreuse, équipée d’un WC fixe en option, de 2 couchages haut et bas et d’une cuisine spacieuse. PICK-UP PRECONISÉS : Land Cruiser 79/ Defender 130 SC /...
Le butoir de suspension Sumo Spring remplace le butoir d'origine. Il entre en contact avec le bras de commande à la hauteur de conduite pour augmenter le taux de ressort de suspension avant, tout en se comprimant à la hauteur du butoir d'origine. La course de suspension n'est pas réduite. Le taux de ressort supplémentaire réduit le roulis, améliore le...
Le kit Airline offre un système d’air embarqué compact et performant, idéal pour regonfler facilement les pneus, améliorer la traction et répondre aux besoins des conditions de route. Support de montage pour compresseur d'air (VC-4066) (si sélectionné)Compresseur d'air (ARB-CKMTA12) (si sélectionné)
Le kit Stage 6.3 combine une surélévation de +50mm (kit Striker) avec le kit de suspension Stage 4.3. Ce kit est le plus abouti, il améliore le comportement sous charge, la conduite sur piste et sur route, les capacités de franchissement du Sprinter. Il permet de monter des pneus plus grands et offre une garde au sol supplémentaire.
-Renforce le boulon d'amortisseur supérieur d'usine. -Comprend tout le matériel nécessaire. -Fonctionne avec les amortisseurs d'origine et du marché secondaire. -Fonctionne avec les fourgons de série ou surélevés. -Installation simple avec des outils manuels de base.
Le kit Stage 3 est destiné aux fourgons Sprinter 4x4 pesant jusqu'à 3500 kg ou plus et pour les propriétaires qui ont l'impression que l'arrière de leur fourgon est affaissé et qui non pas le besoin de régler les amortisseurs. Ce kit augmentera la hauteur arrière d'environ 19 à 31 mm (3/4 à 1-1/4 po) selon le poids du véhicule.
Le kit Stage 2 est destiné aux fourgons Sprinter 4x4 pesant moins de 3500 kg et dont pour les propriétaires se satisfont de la hauteur de caisse sous charge de l'arrière. Peu d'améliorations sont aussi importantes pour un véhicule qu'un ensemble de suspension adapté. Partez à l'aventure dans le confort et la confiance avec un système Van Compass adapté à...
L'apogée de la suspension haute performance est atteinte avec nos nouvelles jambes de force avant inversées, développées en collaboration avec Falcon. Non contents des performances médiocres, du manque de possibilités de réglage et de la durée de vie aléatoire des jambes de force existantes, nous nous sommes tournés vers le monde du sport automobile pour...
Les supports d'amortisseurs arrière sont l'un des éléments les plus bas à l'arrière de votre fourgon. Nos supports Baja Sur sont conçus pour envelopper et renforcer le mince support d'amortisseur inférieur d'usine avec de l'acier 3/16" découpé au laser et formé. Cela ajoute de la rigidité et de la sécurité, car nous avons même vu des rapports d'ateliers...
GLOBE 360° XTRA CAB L’agrément de conduite… Imaginé pour les voyageurs privilégiant le confort, cette solution est proposée sur 3 marques de pick-up sélectionnés pour leur agrément de conduite et pouvant recevoir une cabine d’habitation très confortable et spacieuse grâce à son toit relevable horizontal et ses ouvertures panoramiques. Le confort routier...
Découvrez notre toute dernière innovation : les amortisseurs avant inversés, fruit d'une collaboration avec Falcon, qui élèvent la performance de suspension à des sommets inégalés. Nos amortisseurs inversés, fabriqués avec des matériaux aérospatiaux de pointe, offrent une conception révolutionnaire, plaçant le corps de l'amortisseur en tant qu'axe...
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