Accueil

Fournisseurs

Aucun fournisseur

Accueil

Filtres actifs

AMENAGEMENTS SYNCRO SYSTEM

UNE GAMME TRES VASTE DE PRODUITS POUR L’AMENAGEMENT DE FOURGONS UTILITAIRES Plus de 750 modèles de  modules pour fourgons, 500 modèles de couvre-roues pour fourgons,   accessoires, planchers,   revêtements intérieurs , etc. toutes les infos sous: www.syncro-aménagements.ch

CELLULE OFF ROAD 250

OFF ROAD 250  «  voyages au long cours…» Sa conception vous permettra de voyager longtemps et partout dans le monde… Très confortable pour profiter pleinement de la vie à bord avec une cabine de douche généreuse, équipée d’un WC fixe en option, de 2 couchages haut et bas et d’une cuisine spacieuse. PICK-UP PRECONISÉS : Land Cruiser 79/ Defender 130 SC /...

CELLULE OFF ROAD 225

Une version tout confort pour voyager et vivre des bivouacs en total autonomie, bénéficie d’une capucine profilée améliorant son aérodynamisme et son esthétisme. Le lit en capucine à l’avantage d’être permanent, ouverture à  l’aide de 2 vérins… solution idéale pour ne pas à déplier son lit au quotidien. PICK-UP PRECONISES :  / HILUX / RANGER / NAVARRA/...

CELLULE OFF ROAD 195

Compacte et polyvalente, idéale pour s’évader en famille hors des sentiers battus. Une version qui a fait ses preuves depuis 10 ans, à l’origine de la création de Globe Camper, pour répondre aux attentes des baroudeurs souhaitant équiper un pick up double cabine.Optimisation maximale de l’aménagement intérieur, offrant 2 x 2 couchages confortables, avec...

CELLULE GAZELL X-TRA CABINE

La GAZELL est une cellule extrêmement novatrice, compacte, esthétique et légère. Adaptable à tous les pick-up 4x4 du marché (simple ou double cabine) et capable d’être confrontée aux pires situations pour vous permettre de découvrir les plus beaux paysages de notre magnifique planète.

Porte roue et Pare-choc arrière

Kaymar propose une gamme de porte-roues s’intégrant soit sur un pare-chocs renforcé (en simple ou en double) équipé d’un attelage à support de boule extractible, soit directement sur le châssis en conservant le pare-chocs d’origine. Les porte-roues sont montés sur un axe conique avec des roulements.