Amortisseur BP-51

• Technologie Bypass : comportements différents à basse et haute vitesse

• Adapté à l’off-road intensif.

• Réglage sans démontage pour ajuster au plus proche du parcours et de ses préférences

• Nouvelle suspension OME BP-51 (Bypass 51 mm Diamètre interne)

  Cette nouvelle suspension révolutionnaire est le fruit de 4 années de développement intensif des ingénieurs Old Man Emu. Brevetée, BP-51 amène la technologie course pour une utilisation de tous les jours apportant une performance sans précédent en off road et sur la route. C’est l’union du confort et du contrôle. Ces suspensions s’installent sans modifier le véhicule !

  Comment ça marche ?

  Typiquement, lorsqu’on veut prévenir le talonnement des suspensions sur les gros chocs avec des amortisseurs bitube ou mono tube classiques, on renforce le système de clapeterie interne, ce qui a pour conséquence une suspension beaucoup trop raide dans la majorité de son fonctionnement de tous les jours. La BP-51 surpasse le problème avec un système sensible au positionnement du piston et non plus à sa vitesse de déplacement, c’est-à-dire qu’il est souple sur les petits chocs et devient très dur lorsqu’il se compresse ou se détend aux extrémités, c’est le « Bypass ».

Prix pour quelques véhicules en version simple ( Jeep Wrangler JK, Toyota Land Cruiser J78/79 ou en combiné-ressort (par exemple: amortisseurs avants pour Ford Ranger 2012,  Toyota J150/200 et Hi-lux 06-, )