Le différentiel du Sprinter est livré d'usine avec une couronne soudée, il faut donc utiliser un jeu de couronnes et de pignons pour installer l'Air Locker ARB.
Nous aurons donc 5 options de couronnes, autant que de rapports installés sur le Sprinter (4,181, 4,363, 4,727, 3,692 et 3,923).

- Conçu et fabriqué en Australie, l'Air Locker ARB améliorera la traction sur tous les terrains, qu'il s'agisse de roche, d'argile, de gravier, de sable, de neige ou de boue.
- Remplace le différentiel d'origine.
- L'AirLocker ARB 4x4 peut être engagé à n'importe quelle vitesse et se désengage en douceur en appuyant sur un interrupteur ; une efficacité bien supérieure à celle des autres concurrents sur le marché.


AIR LOCKER® ARB
Notre engagement fort en matière de recherche et de conception, l'utilisation de matériaux de qualité et l'attention portée aux processus de fabrication ont contribué au succès d'Air Locker dans plus de 100 pays dans le monde. Conçu et fabriqué en Australie, l'Air Locker ARB améliorera la traction de votre 4×4 sur tous les terrains, qu'il s'agisse de roche, d'argile, de gravier, de sable, de neige ou de boue.

Désormais, avec une conception de pointe en deux parties disponible sur toute la gamme, des engrenages forgés pour offrir le nec plus ultra en matière de résistance et de durabilité, et une garantie de 5 ans leader du secteur, l'Air Locker ARB est mieux construit et mieux soutenu que jamais.



ENGRENAGES FORGÉS
La solidité, la durabilité et la résistance à la fatigue de tous les composants Air Locker sont primordiales. En raison de l'application de forces élevées sur les engrenages et pignons latéraux du différentiel, l'ARB a consacré des efforts particuliers à l'utilisation d'engrenages forgés, que l'on retrouve généralement dans les transmissions de véhicules commerciaux de compétition et de machines agricoles. Lorsqu'il est associé à la conception brevetée de la "roue dentée" d'ARB, la résistance de l'ensemble est accrue.