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VAN COMPASS
Il y a 21 produits.
TOPO 2.0 Kit +50mm avant-arrière - Ford Transit 2013+
TOPO 2.0 KIT DE LEVAGE AVANT ET ARRIÈRE - TRANSIT (2013-PRÉSENT, ROUE ARRIÈRE SIMPLE OU DOUBLE) PAR VAN COMPASS Le kit de levage avant et arrière Topo comprend : Ressorts hélicoïdaux avant de 1" de hauteur Support de correction de carrossage avant de 1'' (total de +50mm avec les ressorts) Supports de relocalisation de la barre stabilisatrice avant...
Support d’amortisseur supérieur arrière BAJA - Mercedes Sprinter 2007+
-Renforce le boulon d'amortisseur supérieur d'usine. -Comprend tout le matériel nécessaire. -Fonctionne avec les amortisseurs d'origine et du marché secondaire. -Fonctionne avec les fourgons de série ou surélevés. -Installation simple avec des outils manuels de base.
Stage 3 TOPO 2.0 Kit +50mm - Ford Transit AWD 2020+ - Van Compass
Le package Stage 3 Topo 2.0 comprend : - Kit de levage avant Topo 2.0 - Amortisseurs arrière Falcon 2.1 monotube réglés (1 paire) - Ensemble de ressorts arrière à 5 feuilles et entretoises de butée mini-ressorts - Supports d'amortisseurs arrière à dégagement élevé
renforts d’amortisseur inférieur arrière BAJA - Mercedes Sprinter...
Les supports d'amortisseurs arrière sont l'un des éléments les plus bas à l'arrière de votre fourgon. Nos supports Baja Sur sont conçus pour envelopper et renforcer le mince support d'amortisseur inférieur d'usine avec de l'acier 3/16" découpé au laser et formé. Cela ajoute de la rigidité et de la sécurité, car nous avons même vu des rapports d'ateliers...
Renfort de pare-chocs treuil Mercedes Sprinter
ATTENTION - Ne convient pas pour véhicule 2022+ en 4 cyl. 2.0l 4matic Aventurez-vous sur les chemins de terre en sachant que vous avez un plan de secours si vous êtes coincé ou si un obstacle devant vous dépasse les capacités de votre van. Notre système de montage du treuil remplace complètement le pare-chocs d'usine sous le couvercle en plastique. Ce...
Kit lames arrière supplémentaires - Mercedes Sprinter 4X4 2006+
VAN COMPASS PACK DE RESSORTS A LAMES ARRIERE SUPPLEMENTAIRE POUR MERCEDES SPRINTER (avec ressort à lames de deux lames ex usine.), rehausse 2,5-3,3 cm
Kit de suspension Van Compass Stage 4.3 - Mercedes Sprinter 4X4...
Le kit Stage 4.3 est destiné aux fourgons Sprinter 4x4 pesant 3500 kg et plus pour les propriétaires qui ont l'impression que l'arrière de leur fourgon est affaissé. Ce kit augmentera la hauteur arrière d'environ 19 à 31 mm (3/4 à 1-1/4 po) selon le poids du véhicule.
Kit de suspension Van Compass Stage 4 - Mercedes Sprinter 4X4 2006+...
Le kit Stage 4 est destiné aux fourgons Sprinter 4x4 pesant 3500 kg et plus pour les propriétaires qui ont l'impression que l'arrière de leur fourgon est affaissé. Ce kit augmentera la hauteur arrière d'environ 19 à 31 mm (3/4 à 1-1/4 po) selon le poids du véhicule.
Kit de suspension Van Compass Stage 3 - Mercedes Sprinter 4X4 2006+...
Le kit Stage 3 est destiné aux fourgons Sprinter 4x4 pesant jusqu'à 3500 kg ou plus et pour les propriétaires qui ont l'impression que l'arrière de leur fourgon est affaissé et qui non pas le besoin de régler les amortisseurs. Ce kit augmentera la hauteur arrière d'environ 19 à 31 mm (3/4 à 1-1/4 po) selon le poids du véhicule.
Kit de suspension Van Compass Stage 2.3 - Mercedes Sprinter 4X4...
Le kit Stage 2 est destiné aux fourgons Sprinter 4x4 pesant moins de 3500 kg et dont pour les propriétaires se satisfont de la hauteur de caisse sous charge de l'arrière. Peu d'améliorations sont aussi importantes pour un véhicule qu'un ensemble de suspension adapté. Partez à l'aventure dans le confort et la confiance avec un système Van Compass adapté à...
Kit de suspension Van Compass Stage 2 - Mercedes Sprinter 4X4 2006+...
Le kit Stage 2 est destiné aux fourgons Sprinter 4x4 pesant moins de 3500 kg et dont pour les propriétaires se satisfont de la hauteur de caisse sous charge de l'arrière.
Kit de suspension Van Compass +50mm Stage 6.3 - Mercedes Sprinter...
Le kit Stage 6.3 combine une surélévation de +50mm (kit Striker) avec le kit de suspension Stage 4.3. Ce kit est le plus abouti, il améliore le comportement sous charge, la conduite sur piste et sur route, les capacités de franchissement du Sprinter. Il permet de monter des pneus plus grands et offre une garde au sol supplémentaire.