Vorderer Seilwindenhalter mit Bullenfänger für Sprinter 2023+ - Van Comapss

Aktualisiert für die Verwendung ab 2023, verfügt unsere immer beliebte Seilwinde-Halterung über einige neue Tricks und Funktionen, die hinzugefügt wurden. Mit der Einführung des 2023+ AWD Sprinter-Fahrgestells und einer neuen 4-Zylinder-Antriebsstrangkonfiguration mussten wir eine neue Seilwinde-Halterung entwickeln. Der kritische Einbauplatz wurde durch größere Kühlsysteme eingeschränkt, was bedeutete, dass wir den Seilwindenkörper weiter nach vorne schieben mussten. Wir haben diese Änderung akzeptiert und eine neue Halterung entwickelt, die eine 5,5 Tonnen-Seilwinde immer noch hinter dem werkseitigen Kunststoffstoßfänger verbirgt, aber gleichzeitig Verstärkung, Nützlichkeit und sichere Bergungspunkte an der Vorderseite Ihres Lieferwagens hinzufügt. Diese Halterung ist auch abwärtskompatibel zu Lieferwagen des Modelljahrs 2019, für Kunden, die nach einer weniger versteckten Version unserer Seilwinde-Halterung suchen.

Da sich die Seilwinde nach vorne bewegt hat, musste sich die vertraute Form unserer Halterung ändern, was es uns ermöglichte, einige neue Funktionen wie einen aufschraubbaren Bügel für die Montage von Lichtern und zusätzlichen Schutz zu integrieren. Ein 2-Zoll-Aufnahmerohr ist nun an der Halterung geschweißt, um die Bequemlichkeit beim Tragen eines leichten Ladeträgers, das Lagern eines Trägers während des Campings zum Zugang zur Rückseite und das einfache Manövrieren eines Anhängers zu ermöglichen. Die volle Funktionalität der Sicherheitssysteme von Mercedes-Benz bleibt erhalten.

Unser Seilwindenstoßfänger behält den seitlichen Aufprallschutz des werkseitigen Stoßfängers bei. Er wird an den (8) 8-mm-Schrauben an der Vorderseite des Fahrgestells und den (2) 12-mm-Schrauben unten befestigt. Die unteren 12-mm-Schrauben befinden sich hinter der Knautschzone des Fahrgestells. Dies trägt dazu bei, die Befestigung dieser Seilwinde-Halterung zu verstärken, um sicherzustellen, dass das Fahrgestell schweren Zugbelastungen standhält und die Halterung nicht nachgibt.

Die Seilwinde-Halterung enthält 1,91 cm dicke Stahlabschlepppunkte. Die Teile der Seilwinde-Halterung durchlaufen einen zweistufigen Pulverbeschichtungsprozess mit aufgetragener zinkreicher Grundierung, die vor der abschließenden mattschwarzen Oberfläche gebacken wird.

Statischer Lastgewicht des Anhängerkupplungsempfängers: 136,08 kg.