Mercedes Sprinter 906/907
17×7.5" (431,8×190,5 mm) • 6×130 • ET +50 • Backspacing 6,20" (157,5 mm)

Toyota Land Cruiser J7 (76/78/79)
17×8.5" (431,8×215,9 mm) • 5×150 • ET 0 • Backspacing 4,8" (121,9 mm)

Land Cruiser 250 — FAKT jusqu’à ET +26
17×8.5" (431,8×215,9 mm) • 6×5.5" (6×139,7 mm) • ET +35 • Backspacing 6,2" (157,5 mm)

Toyota Hilux 150
17×8.5" (431,8×215,9 mm) • 6×5.5" (6×139,7 mm) • ET 0 • Backspacing 4,8" (121,9 mm)

Die Bead Grip®-Technologie ermöglicht das Absenken des Reifendrucks auf Werte, die früher nur mit Beadlock-Felgen möglich waren, ohne dass der Reifen von der Felge springt. Niedrigerer Reifendruck im Gelände ist vorteilhaft, da er die Aufstandsfläche des Reifens vergrößert und somit die Traktion auf losem Untergrund verbessert sowie den Fahrkomfort steigert, indem die effektive Federhärte des Reifens reduziert wird.

Die 703-Serie bietet außerdem gängige Größen für Vans.

Details:

·       Patentierte Bead Grip®-Technologie greift den Reifenwulst für besseren Halt bei niedrigem Luftdruck

·       Solides A356-Aluminium mit T6-Wärmebehandlung

·       Ikonisches 12-Fenster-Design mit eingestanzten METHOD-Logos

·       Aggressiver Sicherheitswulst am Felgensitz verhindert zusätzlich das Abdrücken des Reifens

·       Verstärkter Innenrand aus MRW-Rennfelgen für erhöhte Stabilität

·       Einrastbare Nabenkappe mit geprägtem METHOD Bead Grip®-Logo

·       Durchdrückbare Nabenkappe mit geprägtem METHOD Bead Grip®-Logo für 8-Loch-Anwendungen

·       Naben-zentrierte Passungen für gängige Anwendungen

·       Branchenbeste lebenslange Struktur-Garantie

·       Extrem hohe Traglasten: 2650 lbs und 3640 lbs